RTX方面给出的目标是，通过这套混合动力推进系统，相比传统涡桨方案实现整套动力装置减重，并将燃油消耗降低约30%，同时将维护成本压低约20%。 在环保属性上，系统还被设计为可100%使用可持续航空燃料（SAF）运行，在碳减排路径上为航空运营商提供更多选项。
商务部新闻发言人就安世荷兰批量禁用安世中国员工办公软件答记者问。
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· 黄磊 · 来源：tutorial资讯