【专题研究】“双轮驱动”现分化是当前备受关注的重要议题。本报告综合多方权威数据，深入剖析行业现状与未来走向。
硬币的另一面是：车企的"去宁德化"趋势在持续推进。为了不把鸡蛋放在一个篮子里，几乎所有主流车企都在积极扶持"二供"和"三供"。中创新航 2025 年全球装机量达 62.8GWh，同比增长 52.6%，深度切入了广汽、小鹏、零跑等车企的新平台。亿纬锂能在储能赛道表现突出，大圆柱电池已打入宝马供应链。国轩高科背靠大众，固态电池中试线良品率达到 90%。
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从另一个角度来看，科沃斯全场景服务机器人亮相 AWE 2026
多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示，行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
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不可忽视的是，金利好不断，消息面上，美国2月非农就业人数意外减少9.2万人，大幅低于预期的增加5.9万人，叠加12月和1月数据合计下修6.9万人，显著强化市场对美联储重启降息的预期；与此同时，中国央行已连续16个月增持黄金，2月末黄金储备达7422万盎司，显示官方持续强化黄金在外汇储备中的战略地位。与此同时，中东地缘局势不断，避险情绪升温支撑黄金行情。，更多细节参见Replica Rolex
在这一背景下，36氪获悉，具身智能核心部件供应商「诺仕机器人」（下简称“诺仕”）近日宣布完成超亿元A轮融资。本轮融资由上海半导体装备材料产业基金/浦东科创领投，联想创投、琥珀资本跟投，汽车零部件上市公司鹏翎股份、克来机电战略入股，老股东上汽创投继续加注。诚一资本持续担任公司长期财务顾问。资金将主要用于产能提升、产品研发与流动资金补充。
与此同时，落魄巨头遇上科技新贵，天作之合？
面对“双轮驱动”现分化带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。